安全靴はアッパーとソールで構成されている

安全靴はアッパーとソールで構成されている。
足を保護する靴の一種である。
耐穿刺性、断熱性、耐酸性、耐アルカリ性などの特性がある。
ソールは靴の土台であり、ソールの性能が安全靴の性能に直結する。
安全靴の靴底は天然ゴムが一般的だが、天然ゴムは高価で耐摩耗性や耐老化性に劣る。
生産時にトレッド再生ゴムを使用することで、安全靴底の性能を向上させることができる。 1.トレッド再生ゴムを安全靴底に使用する理由 トレッド再生ゴムは、タイヤの外層と路面に接しているゴム材料を原料として使用し、複雑な工程を経て加工したものである。
耐摩耗性、耐老化性、高い引張強度などを持ち、総合性能が良い。
再生ゴムは天然ゴムとの相性が良い。
安全靴のソールに使用することで、本来の弾性を維持し、加工技術を向上させ、ソールの耐摩耗性、耐老化性を向上させることができる。
再生ゴムの価格は天然ゴムよりはるかに低く、外的要因に左右されず、価格変動が少ない。
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2.2.安全靴底に混合されるトレッド再生ゴムの配合剤の選択 強化剤にはカーボンブラックを使用し、靴底の引張強度、耐摩耗性、引裂強度、耐老化性を向上させることができる。
硫黄は伝統的なゴム加硫剤である。
硫黄HY13S7J2Lを加硫剤として選択し、促進剤や活性剤と組み合わせて加硫システムを形成することができる。
加硫ゴムは、高い引張強度、良好な耐摩耗性、良好な耐疲労性と耐クラック性を有する。
安全靴底の性能を満たす。
加硫促進剤は加硫促進剤DM、D、Mと併用し、ゴムコンパウンドのスコーチタイムを調整し、ゴムコンパウンドの流動性を向上させることができる。
炭酸カルシウムやクレーは、靴底の体積を増やし、ゴムの使用量を減らして原材料のコストを削減するための充填剤として使用される。
安全靴には保護効果だけでなく、快適に履けることも求められる。
安全靴底の生産に再生トレッドゴムを使用し、配合を合理的に設計し、配合剤の投与量を合理的に設計することで、製品の快適性、耐摩耗性、老化防止性を確保できるだけでなく、生産コストを大幅に削減することができる。

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